热管试验机
HOT TUBE TESTER HT-201、HT-202
证明使用原理与实际发动机有密切关联性的高效率和高温清洁型的台式试验机
改善发动机用润滑油的高温清洁性是提高发动机的性能和耐用性的重要的因素之一。由此必须通过测试装置对发动机进行试验，目前市场上销售的几款试验机与实际的发动机工作原理都不太相符。
本台试验机是小松建工以目前世界各国生产厂家普遍使用的多种发动机润滑油为研究对象，在对发动机的实际行车测试与台架试验对比的基础上，经过对实验装置多次开发、改良，证明与实际的发动机原理有密切相关的试验机。
并且，在无人监控的情况下，能应用6种实验材料同时进行实验，达到控制实验成本、提高实验效率的效果。此项实验方法严格采用小松建工规格（KES），也完全符合日本石油学会标准〈JPI-5s-55-99〉。
特 点
① 与发动机内的结焦具有高度关联性
高温情况下使用清洁性低的润滑油会产生结焦现象。
本台热管试验机采用通过热管测量质量推算出结焦量和与在热管内部产生结焦颜色的对比来测定发动机润滑油性能。
② 降低试验成本 提高效率
与在发动机试验台架上测试以及其它的厂家的试验机测试相比，具有低价、高效的特点。
③ 节省空间面积
900×900mm 台式（不包含空气压缩机）
④ 双重安全保护措施
在工作人员无值班状态连续作业的情况下，如何防止温度过分升高，是机器安全运行的关键。本台热管试验机设有试验温度调节器与防过热温度调节器，具有双创防止温度过热功能。首先如果试验温度超过设定的温度范围加热器自动停止加热，如果不停止加热在温度达到过热调节器设定的界限值时，设备会自动关闭。
技术参数
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序号
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项目
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HT-201
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HT-202
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1
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试验用油
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柴油、汽油、机油等
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合成油
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2
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试验能力
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6 种试验材料同时进行试验
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3
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试验时间
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16 小时
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4
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试验温度范围
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200～350℃
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350～600℃
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5
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电源
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AC100V 15A（50，60Hz）
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6
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压缩空气
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压缩机压力：2~4kg/cm2
试验空气压力：0.3～0.4 kg/cm2
流量：10± 0. 5cc/ min× 6种试验材料
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7
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试验用润滑油的流量
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0.31± 0. 01cc/ min× 6 种试验材料
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8
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试验用玻璃管
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软质玻璃
内径：2± 0. 1mm 内径：4± 0. 2mm 长度：300mm
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9
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尺寸
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W650× L600× H 785
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10
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重量
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约 70kg
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